Sitemenu

vrijdag 10 februari 2012
content-main

De weg van... meststofwinning

  • De liften in de persoons- en materiaalschacht zijn de enige weg om de Werramijnen te betreden.
    Ingang mijn
  • Het zoutgesteente van de Duitse mijnen is uniek in de wereld doordat het naast kalium ook magnesiumsulfaat bevat.
    Zoutgesteente
  • Met behulp van explosies wordt het harde zoutgesteente losgemaakt. Daarvoor worden in het zoutsteen gaten van 7 meter geboord.
    Explosie
  • De gaten in de zoutsteenwand zijn geboord.
    Gaten
  • Medewerkers blazen in elk gat 5 kilo springstof. Een stroomontsteking van duizenden voltages zorgt uiteindelijk voor de explosie
    Stroomontsteking
  • Na de explosie laden grote shovels de brokken steenzout op en vervoeren die naar de breekinstallatie.
    Opladen
  • De breekinstallatie maakt de brokken steenzout kleiner. Via transportbanden gaat het materiaal richting de schacht.
    Breekinstallatie
  • Deze machine boort ankers in het plafond van de mijn om instorten te voorkomen.
    Ankers boren
  • De elevator transporteert het losse zoutsteen naar het aardoppervlak. In de fabriek wordt het zoutsteen fijn gemalen en gezeefd.
    Naar boven
  • De opslag van gemalen en gezeefd ruwzout.
    Opslag
  • De immense fabriek heeft meerdere methoden om de bruikbare meststoffen uit het zoutsteen te halen.
    Methodes winning
  • Vanuit de controlekamer wordt het fabrieksproces in de gaten gehouden.
    Controlekamer
  • Enorme aantallen stroomkabels getuigen van een groot stroomverbruik in de fabriek.
    Stroomkabels
  • Een van de fabrieksmedewerkers werpt een controleert het magnesiumsulfaat, dat een lang productieproces heeft doorlopen.
    Controle
  • De kalium-, magnesium- en natriummeststoffen wachten in bigbags op vervoer naar de klant.
    Vervoer
  • Dertig procent van het ruwzout bestaat uit bruikbare grondstof, de rest is afval en wordt op een hoop achter de fabriek gestort.
    Afval
right

Neem een abonnement op VeeteeltVlees